CRH3A型动车组发生下列牵引系统故障时务必先切除故障车厢牵引变流器，使主断满足闭合使能条件，同时防止故障扩大化（）
A. 牵引变流器过电流2（>2700A）（故障代码3424）
B. 牵引变流器的逆变器主电路异常（故障代码341E）
C. 牵引变流器的整流器主电路异常（故障代码341F）
D. 牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码3060）
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CRH3A型动车组发生下列牵引系统故障时务必先切除故障车厢牵引变流器，使主断满足闭合使能条件，同时防止故障扩大化（）
A.牵引变流器过电流2（>2700A）（故障代码3424） B.牵引变流器的逆变器主电路异常（故障代码341E） C.牵引变流器的整流器主电路异常（故障代码341F） D.牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码3060）
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CRH3A型动车组牵引丢失或牵引故障会造成（）
A.受电弓自动降弓 B.主断断开 C.主变压器切除 D.电流互感器过流
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当CRH2型动车组牵引系统故障,切除20%~25%牵引动力时（）
A.须保持200km/h速度运行 B.须限速160km/h运行 C.不能运行 D.须限速120km/h运行
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根据CRH3A型动车组牵引系统接地故障应急处置办法修订的函-成都，发生342A故障时，下面说法正确的有（）
A.随车机械师前方站下车检查主变压器裙板及相邻车厢终端箱是否存在烟雾和异味 B.随车机械师前方站下车检查主变压器底板外表面是否存在油膜或油滴 C.检查正常，维持运行。检查存在异常时，申请救援 D.运行途中对故障车厢进行重点监控
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CRH380B型动车组发生牵引系统接地故障（25EF），确认故障后，需要切除故障单元的（）
A.受电弓 B.主断路器 C.隔离开关 D.辅助变流器
答案
CRH3A动车组联轴节故障，切除故障车牵引，限速运行至站，随车机械师申请下车查看故障轴位牵引电机联轴节状态（）
A.140km/h ，前方站 B.200km/h ，前方站 C.140km/h ，前方办客站 D.200km/h ，前方办客站
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CRH3A型动车组MC车通讯故障，复位故障车空开24-F20、24-F21故障未消除，切除故障车牵引及制动后维持运行（）
答案
CRH380C（L）型动车组发生牵引系统接地故障时,此故障（）
A.只能复位一次 B.允许多次复位 C.只能复位2次 D.不允许复位
答案
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