判断题

喷涂距离过近,单位时间内形成的涂膜就越厚,易产生流挂。

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判断题
喷涂距离过近,单位时间内形成的涂膜就越厚,易产生流挂。
答案
多选题
在喷涂和干燥过程中垂直或斜曲表面涂膜形成由上向下的流痕或下边缘增厚的现象称为流挂。产生的原因主要有()
A.喷涂操作不当,喷拿得靠喷涂面太近,移动太慢,一次喷涂得过厚 B.喷涂不均匀,厚处表干慢,如其下部薄极易形成流挂 C.喷涂环境不佳,缺乏适当的空气流动和温度 D.喷涂过薄或喷涂层数太少 E.湿碰湿喷涂间隔晾干时间不足
答案
多选题
()是涂膜上产生流挂的原因。
A.被涂物表面粗糙 B.涂层太湿 C.车间温度太低 D.基材表面有杂质
答案
判断题
空气喷涂涂料过稀则不易产生流挂()
答案
单选题
喷枪口与喷涂面的距离,喷枪口的移动速度和喷涂技术直接影响喷涂效果和涂膜厚度。一般地说,喷枪口与喷涂面的距离为25~30cm,距离越小涂膜越薄,反之越厚;喷枪口的移动速度越快,涂膜越厚,反之越薄()
A.正确 B.错误
答案
单选题
喷涂时喷咀与涂面距离为()厘米左右,太近会产生流挂,太远又会发生喷雾干结现象。喷涂时,喷枪喷咀与涂面应成()
A.20;直角 B.30;锐角 C.20;钝角
答案
单选题
车身表面未处理干净,还有铁锈喷涂后涂膜易产生()病态
A.鱼眼 B.涂膜不干 C.针孔 D.起泡
答案
单选题
流体在单位时间内通过某一过流断面的,称为体积流量()
A.面积 B.体积 C.质量 D.重量
答案
判断题
气体或液体流指点在单位时间内所通过的距离叫流程
答案
主观题
简述涂膜流挂产生的原因,预防措施和解决办法。
答案
热门试题
单位时间内流体在流动方向上所过的距离称为流速 单位时间内流体在流动方向上所过的距离称为流速() 船舶在风、流和波浪影响下单位时间内实际航行的距离称为() 单位时间内流过某过流截面的液体的体积称为流速,常用单位为m/min。 空速越大,单位时间内通过单位物料的气体量就越大() 如被涂表面有油污,会使喷涂上的新涂膜产生()和脱皮等 氟碳漆喷涂型材涂层种类为三涂的,平均膜厚,不小于() 车身表面处理不干净,还有蜡质,喷涂后涂膜易产和()病态。 打印速度指的是单位时间内喷头扫描的距离。 单位时间内,通过元溶或总流中任一过流断面的流体体积。称为质量流差。其为m3/s或L/S() 单位时间内无线电波传播的距离称为()。 单位时间内气体流过的距离称为气体的流速() 在单位时间内,通过流道有效截面的流体体积称为()。 在单位时间内,通过流道有效截面的流体体积称为() 一下那些操作方式容易导致喷涂产生流挂现象() 单位时间内流体沿导流管流经的距离叫() 质量流量是指单位时间内通过流道有效截面的流体()。 在喷嘴口径恒定,喷涂压力提高10%,涂料粘度降低5%的情况下,单位时间内() 若取标板上胶水膜过厚,易造成() 喷枪与被喷物表面距离太大,涂层厚度难掌控,易出现涂层过厚或形成流坠等现象;喷距太小涂料损耗量大。
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