整体式车身强度最高的部分是：（）

现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。 整体式前车身制造精确并具有极高的强度 当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（） 整体式车身的碰撞情况是（） 整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度 整体式车身的（）刚性最大 整体式车身的刚性最大 现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。 整体式车身的变形修复顺序是（）。 整体式车身的变形修复顺序是（） 下列属于整体式车身前车身的部件的是（） 下列属于整体式车身中部车身结构件的是（）。 整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件 整体式车身的变形修复的顺序是（）。 整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。 整体式车身的高强度钢板区域的板件受损后必须更换。 乘用车按照车身结构分为大梁式和整体式结构，请选择属于整体式结构的车型（） 采用整体式的车身比分离式的车身轻（） 采用整体式的车身比分离式的车身轻（） 现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身