整体式车身的碰撞情况是（）
A. 比车架式车身复杂
B. 比车架式车身简单
C. 与车架式车身相同
D. 不确定
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整体式车身的碰撞情况是（）
A.比车架式车身复杂 B.比车架式车身简单 C.与车架式车身相同 D.不确定
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整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏
A.结构件 B.装饰性部件 C.结构件与装饰性部件 D.整体
答案
整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点
A.汽车通过性提高 B.安全性提高 C.碰撞时把损坏局限在某些部件上 D.价格便宜
答案
对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）
A.焊接加强筋 B.拉伸 C.更换 D.以上都是
答案
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
答案
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
A.错误 B.正确
答案
整体式车身特点
A.重量轻，有足够的强度 B.修理时，需实施防震和隔音措施 C.修理后，必须实施防锈措施 D.车身外形小巧,内部空间不大 E.车身离地较近
答案
（）是整体式车身前车身的部件
A.门槛板 B.前纵梁 C.中立柱 D.转向器
答案
剧烈的碰撞在整体式车身汽车上不会引起菱形变形。
A.错误 B.正确
答案
整体式车身的（）刚性最大
A.前车身 B.中车身 C.后车身 D.顶部
答案
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整体式车身分为（）部分
整体式车身的刚性最大
整体式车身的变形修复顺序是（）。
整体式车身强度最高的部分是：（）
整体式车身的变形修复顺序是（）
下列属于整体式车身前车身的部件的是（）
整体式车身的（）部分刚性最大。
整体式车身的部分刚性最大（）
下列属于整体式车身中部车身结构件的是（）。
整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件
整体式车身的变形修复的顺序是（）。
整体式车身上刚性最大的部分是（）
整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。
采用整体式的车身比分离式的车身轻（）
采用整体式的车身比分离式的车身轻（）
乘用车按照车身结构分为大梁式和整体式结构，请选择属于整体式结构的车型（）
现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身
整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（）
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以下关于整体式车身构造的说法，正确的是（）
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