牵出线与其相邻线线间距，在调车作业繁忙车站规定为（）mm。

直线部分站内正线间最小距离为mm；牵出线与其相邻线（调车作业繁忙车站）线路间最小距离均为mm。（普速技规第15条）（） 改建困难或仅办理摘挂取送作业的牵出线与其相邻线的线间距离是mm（） 牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm（） 仅办理摘挂、取送作业的牵出线与其相邻线间,其线间距为( )。 牵出线与其相邻线的线间最小距离是6500mm（） 牵出线与其相邻线间的线间距一般取多少米？（对于区段站、编组站及其他调车作业频繁者）（） 牵出线与其相邻线间的线间距一般取多少米（） 速度在140km/h及其以下时，车站牵出线与其相邻线间的最小距离是6500mm（） 牵出线与其相邻线路间距为6.5米。（） 《普速行规》规定：在设有牵出线的车站，要充分利用牵出线进行调车作业。变更利用其他线作业时，须通知调车指挥人和（ ）。 大量的调车作业在牵出线进行，因此规定牵出线的路基宽度不得小于（） ( ) 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过进站信号机或站界标占用区间进行调车。 牵出线调车的作业方法有（） 《普规》规定：车站根据（）的需要，设置到发线、调车线、牵出线、通信、信号、联锁、闭塞设备等主要设备。 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被占用时，需越过（）占用区间进行调车 牵出线是用于调车作业牵出车列用的线路 在车站的调车线和牵出线上，都应该装设出站信号机（） 牵出线调车也叫（），是最基本的调车作业方式 调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。 站内正线、到发线与其相邻线路的线间距不应小于（）󰀀