在降级的方式中,音频系统不能通过音控制板来使用放客广播系统,在降级的位置中用于发话和接收的组合是哪些？（）
A. 机长的VHF-2，副驾驶的VHF-2，观察员的VHF-2
B. 机长的VHF-2,副驾驶的VHF-1观察员的VHF-1
C. 机长的VHF-1,副驾的VHF-1,观察员的VHF-1
D. 机长的VHF-1,副驾驶的VHF-2,观察员的VHF-1
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在降级的方式中,音频系统不能通过音控制板来使用放客广播系统,在降级的位置中用于发话和接收的组合是哪些？（）
A.机长的VHF-2，副驾驶的VHF-2，观察员的VHF-2 B.机长的VHF-2,副驾驶的VHF-1观察员的VHF-1 C.机长的VHF-1,副驾的VHF-1,观察员的VHF-1 D.机长的VHF-1,副驾驶的VHF-2,观察员的VHF-1
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降级的音频系统操纵下，手持话筒（）
A.不工作 B.工作
答案
当音频控制面板工作在降级方式时，不能通过音频控制面板接通旅客广播系统，但装在操纵台的服务内化耳机和旅客广播话筒仍可用（）
A.对 B.错
答案
当机长的音频系统工作在降级方式时，机长可以使用多少个无线电进行通讯？（）
A.1个 B.2个 C.3 个
答案
有关音频系统的降级操作下列哪种说法不正确？（）
A.机长和副驾驶只能分别通过VHF-1和VHF-2发射和接收 B.仍可以听到关于高度提示、近地警告系统及风切变的音响警告 C.只能以预置音量收听可用的无线电
答案
减级音频系统使用（）
A.无法听到高度警戒的声响警告 B.无法听到高度警戒和GPWS的声响警告。风切变警告不受影响。 C.无法听到高度警戒、GPWS和风切变警告系统的声响警告
答案
当音频控制板工作于“ALT”（备用）方式时，VHFCOMM如何工作？（）
A.机长工作于VHF COMM—1 B.副驾驶工作于VHF COMM—1 C.观察员工作于VHF COMM—2 D.无变化
答案
THDS-A（哈科所）探测站控制箱板卡由控制板、加热控制板、制冷控制板、、从前放板组成（）
A.电源板 B.主前放板 C.数传板 D.放大板
答案
THDS-A（哈科所）探测站控制箱板卡由、加热控制板、制冷控制板、主前放板、从前放板组成（）
A.控制板 B.电源板 C.数传板 D.放大板
答案
THDS-A（哈科所）探测站控制箱板卡由控制板、加热控制板、制冷控制板、主前放板、组成（）
A.电源板 B.从前放板 C.数传板 D.放大板
答案
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下列不能通过自动音频调度系统操作的是（）
THDS-B（哈科所）探测站控制箱板卡由、加热控制板、制冷控制板、主前放板、从前放板组成（）
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