直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？（）
A. A：当电瓶电门设置到“OFF”位置
B. B：当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生
C. C：当电瓶充电机的充电电流过高
D. D：当电瓶过热现象发生
查看答案
相关试题
换一换
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACESSFEED”按钮电门的作用是（）
A.A：在AC BUS 2电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 1 电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 B.B：在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 C.C：在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 2 电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源 D.D：在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通CSM/G应急电源，继续向 AC ESS BUS 和AC SHED ESS BUS 提供电源
答案
直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？
A.当电瓶电门设置到“OFF”位置 B.当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生 C.当电瓶充电机的充电电流过高 D.当电瓶过热现象发生
答案
直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？（）
A.A：当电瓶电门设置到“OFF”位置 B.B：当电瓶 丢失 或一个电瓶内部的短路发生 C.C：当电瓶充电机的充电电流过高 D.D：当电瓶过热现象发生
答案
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示（）
A.A：AC BUS 1 电源丢失 B.B：AC BUS 2 电源丢失 C.C：AC ESS汇流条控制系统存在故障 D.D：AC ESS汇流条没有电源供应
答案
直流电源系统，除两个镍镉电瓶和一个外部直流电源输入还包括（）
A.一个变流机 B.三个变压整流器组件（TRU） C.以上都对
答案
站用直流电源系统试验应在直流电源系统（）完成后进行
A.调试 B.没要求 C.组屏 D.到货
答案
UPS系统中，输入电源正常使用直流电源，当直流电源故障时才使用交流电源。
答案
站用直流电源系统到货验收标准卡中，直流电源装置及屏柜到货验收的直流电源屏柜验收标准为（）。
A.外观清洁，外壳无磨损 B.装置接线连接可靠，接地良好，插头插拔顺利，无卡涩且连接可靠 C.设备铭牌清晰，相关技术参数符合技术协议要求 D.设备说明书
答案
站用直流电源系统到货验收标准卡中，直流电源装置及屏柜到货验收的直流电源屏柜验收标准为（）
A.外观清洁，外壳无磨损、脱漆、锈蚀 B.装置接线连接可靠，接地良好，插头插拔顺利，无卡涩且连接可靠 C.设备铭牌清晰，相关技术参数符合技术协议要求 D.设备说明书、合格证等技术资料齐全
答案
站用直流电源系统竣工（预）验收应核查站用直流电源系统验收交接（）
A.试验报告 B.验收报告 C.试验记录
答案
热门试题
直流电源系统由组成（）
在直流电源系统中，经常负荷指在直流电源系统正常工况和事故工况下应可靠供电的负荷（）
驾驶舱头顶板中的35VU ELEC面板上的“AC ESS FEED”按钮电门的作用是：
直流电源系统中，事故负荷包括（）
直流电源系统中，经常负荷包括（）
两套配置的直流电源系统正常运行时，应分列运行。当直流电源系统存在接地故障情况时，允许两套直流电源系统短时并列运行（）
两套配置的直流电源系统正常运行时，应并列运行。当直流电源系统存在接地故障情况时，禁止两套直流电源系统并列运行（）
直流电源系统是由（）构成。
直流电源系统是由（）构成
直流电源
由直流电源供电时，通信设备电源端子直流电源杂音应小于( )。
由直流电源供电时，通信设备电源端子直流电源杂音应小于（）。
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明（）
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明（）
《站用直流电源系统精益化评价细则》中直流电源系统应装设有防止（）的保护装置。
《站用直流电源系统精益化评价细则》中直流电源系统应装设有防止（）的保护装置
直流电源系统由等直流设备组成（）
直流电源系统中，直流母线电压异常的现象有（）
交直流电源信息，应通过交直流电源设备的通信接口提供（）
用直流电源作浮充电源的直流电源，其直流电压的波动范围应小于±10%额定值（）
使用微信扫一扫登录
