对大跨越档架空线在最高气温气象条件下必须按导线温度为+70℃对交叉跨越点的距离进行校验（）

架空线路设计用气象条件的三要素是风速、覆冰厚度和气温（） 架空线路导线最大使用应力工况下不可能出现的气象条件是（） 同一耐张段、同一气象条件下各档导线的水平张力悬挂点最大（） 某架空线路导线采用LGJ-120/20，通过VI类典型气象区，试计算临界档距，并确定控制条件下的控制范围。 某架空线路导线采用LGJ-120/20，通过VI类典型气象区，试计算临界档距，并确定控制条件下的控制范围 临界比载是指导线在最高气温条件下的弧垂（）覆冰条件下的弧垂的比载 导线安装曲线即为具体表示在各种不同气象条件下应力与档距、弧垂与档距之间的关系曲线（） 导线发生振动的气象条件是大风、气温下降等（） 何为气象条件三要素？各对架空线路有何影响 状态方程是用于计算导线在任意气象条件下的（） 对架空线路应力有直接影响的设计气象条件有哪几个要素（） 计算杆塔的垂直荷载取计算气象条件下的导线综合比载（） 临界档距是指由一种导线应力控制气象条件过渡到另一种控制气象条件（）的档距大小。 临界档距是指由一种导线应力控制气象条件过渡到另一种控制气象条件（）的档距大小 耐张段代表档距很大，则该耐张段导线最大使用应力出现在最大比载气象条件下（） 自闭、贯通线路交叉档正下方有架空线时，该架空线应采用绝缘导线（） 架空线悬垂角的校验气象是年平均气温。 配电线路设计气象条件的选取最高气温一般为40℃，不考虑个别高于或低于40℃的记录（） 架空线路交叉跨越档在档距内（）。 架空线的比载大小与设计气象条件的三要素的每一要素有关。