判断题

中修时,车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。

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中修时,车钩钩舌上的裂纹允许焊修。 13型车钩钩腔内上防跳台磨耗超过mm时焊修后磨平或更换() 17型车钩钩身下平面磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处,规格为mm() 车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,需() 车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,需() 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时更换;变形大于或影响车钩支撑装置作用时调修() 与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修,大于时更换。变形大于或影响车钩支撑装置作用时调修() 段修时,制动盘摩擦面热裂纹位置在距内、外边缘<mm时,裂纹长度<50mm,超过时报废() 客车段修时,制动盘摩擦面有热裂纹时,距内、外边缘<10mm须小于50mm() 17号型车钩钩耳裂纹不大于时焊修,大于时更换() 13型车钩钩耳内侧弧面上下弯角处裂纹长度之和不大于mm时焊修,大于时更换() 车钩钩尾销衬套规格应为φ32mm错5mm错50mm,直径磨耗大于1mm或裂纹时更换() 机车钩舌上的裂纹禁止焊修() 密接式车钩钩头凸锥体距轨面高度为( )±30mm。 车钩钩体裂纹故障产生的主要原因有质量不良,夹有杂物或砂眼() 16型、17型车钩联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时,焊后磨修,大于时更换() 车钩钩头间隙测量范围为MM() 15号车钩钩头部上牵引台a处间隙为mm() 机车车钩钩腕上超过腕高20%的裂纹允许焊修() 15号钩钩锁口垂向尺寸大于mm时焊修;车钩防跳挡尺寸大于mm焊修或更换()
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