13型车钩钩腔内上防跳台磨耗超过mm时焊修后磨平或更换（）

25型客车段修要求车钩钩尾扁销孔长度磨耗超过时必须焊修（） 15号钩钩锁口垂向尺寸大于mm时焊修；车钩防跳挡尺寸大于mm焊修或更换（） A2、A3修时15号车钩钩舌冲击台、牵引台磨耗超过mm时焊修并探伤检查（） 车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修（） 中修时，车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。 中修时，车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修（） 17型钩尾框前端内腔磨耗大于（）mm时堆焊后磨平 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于，钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑（） 钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修恢复原型尺寸，长度方向为（）mm 15号钩钩锁口垂向尺寸大于83mm时焊修；车钩防跳挡尺寸大于68mm焊修或更换（） 钩锁上部左,右导向面磨耗大于mm时焊修,焊后磨平（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足时更换（） 分解检查钩腔内配件时，上锁销防跳台磨耗不大于mm（） 铁路货车段修时，13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于时堆焊后加工（） 13型车钩钩耳内侧弧面上下弯角处裂纹长度之和不大于mm时焊修,大于时更换（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 13型车钩钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩处（） 车钩身下面磨耗大于5mm时应焊修。堆焊时应纵向重迭施焊，分层焊时应将第一层焊渣彻底清除，焊后应留mm余量并修磨平整（） 13型钩舌锁面磨耗大于4mm时堆焊加工平整或磨平，不得加焊垫板（） 杠杆夹钳装置配件磨耗焊修时，须留有（0.5-2mm）mm加工余量，焊修后打磨平整（）