刚性接触网单开线岔正线拉出值一般为mm，渡线mm

架空刚性接触网的拉出值是±200mm～±300mm。 厦门轨道交通1号线刚性接触网最大拉出值为100mm（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网最大拉出值为100mm（） 菱形交叉道岔处，刚性接触网线岔2个定位点拉出值为，允许误差为±20mm（） 在刚性接触网中,由正线和侧线组成的线岔,在受电弓始触区,常用线岔侧线应比正线抬高mm（） 接触网柔性悬挂地面段在直线区段拉出值一般为±mm（） 刚性接触网在架设时，拉出值一般不大于（） 刚性接触网单开道岔处，接触网线岔两支接触线在受电弓始触区应等高，且侧线不得低于正线（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，限界值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高，侧线线岔两接触线高差不大于30mm（） 正线单开道岔，悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为mm（） 厦门轨道交通1号线刚性接触网中心锚结一般设置于拉出值（） 单开道岔悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为mm，允许误±mm（） 一般情况下，柔性接触网拉出值误差允许范围是刚性接触网的两倍（） 刚性接触网中心锚结绝缘子拉出值为0误差不超过mm（） 接触网定位设计：线路隧道内刚性定位跨距为8m，接触网拉出值直线±250mm，曲线不大于±300mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，限界值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高，侧线线岔两接触线高差不大于30mm。（普速维规第一百一十九条）（） 刚性接触网架空地线一般安装高度mm（） 单开道岔处，刚性接触网线岔处定位点拉出值符合设计要求，允许误差为__；两接触线间距符合设计要求，允许误差__ 以下拉出值布置符合厦门轨道交通刚性接触网布置要求的为mm（） 高速接触网交叉线岔在单开道岔上空两接触线相交于道岔道曲线两内轨距为mm（）