判断题

自动闭塞区段运行的单机在区间停车后,司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路,车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后,应及时恢复行车()

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判断题
自动闭塞区段运行的单机在区间停车后,司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路,车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后,应及时恢复行车()
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多选题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即()
A.通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置 B.具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m C.并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路 D.立即在列车后方点燃火炬
答案
单选题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()
A.10m B.15m C.20m
答案
单选题
单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动多少米()
A.不大于20m。 B.不少于20m。 C.不少于15m。 D.不大于15m
答案
判断题
在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间,发现敌对信号开放时,应立即停车,司机应查明情况,方可继续运行()
答案
主观题
单机__在自动闭塞区问紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于__
答案
判断题
单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于10m()
答案
单选题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置
A.两端站 B.前方站 C.后方站
答案
多选题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时司机应()
A.司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置 B.具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m C.在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
答案
主观题
在自动闭塞区间运行的单机,采取紧急制动停车后有何规定?
答案
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