判断题

离合器从动盘表面表面磨损,若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时,应更换新片()

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用深度游标卡尺测量,衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm() 离合器从动盘磨损后,其离合器间隙将会变小 离合器从动盘磨损后,其离合器间隙将会变小() 摩擦离合器是利用主、从动半离合器接触表面之间的来传递转矩的离合器() 离合器从动盘摩擦片经使用磨损后,离合器的自由间隙及自由行程会()。 离合器从动盘磨损后,离合器的行程会变()小 离合器踏板自由行程是为防止离合器从动盘磨损后,压紧弹簧不能压紧从动盘。() 离合器从动盘磨损后,离合器踏板自由行程将变大() 离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀,可能会导致离合器静平衡的破坏。 钻离合器沉头坑时,应选直径比铆钉头稍大且与锥角()的专用钻头,分别在两摩擦片表面加工沉头坑。 解放CAl092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度小于( )mm。 若离合器的从动盘装反,将导致离合器()。 离合器从动盘因磨损变薄,会造成离合器踏板自由行程()。 解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于(  ) mm。 解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于()mm 圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。() 发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后,更换新摩擦片并检查()与变速器一轴的密封情况。 胶轮车离合器从动盘因磨损变薄,会造成离合器踏板自由行程()。 带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面()。 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器( )。
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