单选题

用综合分析法计算二手车成新率时,技术状况的权重系数通常取()%。

A. 40
B. 30
C. 20
D. 10

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用综合分析法求二手车成新率时,制造质量所占权重为() 用综合分析法求二手车成新率时,工作条件所占权重为() 用综合分析法求二手车成新率时,工作性质所占权重为() 用综合分析法求二手车成新率时,工作条件所占权重为() 用综合分析法求二手车成新率时,工作性质所占权重为() 用综合分析法求二手车成新率时,汽车制造质量的权重为30%。() 用综合分析法求二手车成新率时,汽车制造质量的权重为30%。() 用综合分析法求二手车成新率时,汽车制造质量的权重为30%。 用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于()的评估。 用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于的评估 用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于的评估() 综合成新率计算中,二手车理论成新率系数α1与二手车现场勘查成新率系数α2的和为() 在用综合成新率法计算二手车成新率时,理论成新率包括()计算的成新率。 计算二手车成新率时,我们采用的方法有() 综合成新率法就是采用定性和定量分析的方法,综合多种单一因素对二手车成新率的估算结果,并分别赋予不同的权重,计算加权平均成新率。 以使用年限法为基础,综合考虑二手车的实际技术状况、维护状况、制造质量、使用性质及使用条件等多种因素对二手车价值的影响,以调整系数形式确定成新率的方法称为()。 那种方法无法求得二手车成新率()。 哪种方法无法求得二手车成新率() 收益现值法评估二手车时,收益率越高,那么二手车评估值() 下列计算二手车成新率的方法中,()既考虑了二手车实体性损耗,同时也考虑了二手车维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。
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