城郊线电客车每个车轮安装1套降噪阻尼环

一号线地铁仅奇数车号的车辆车轮加装有降噪阻尼器（） 城郊线电客车在电机的非传动端安装有接触式测速传感器。 重庆5号线As型地铁仅奇数车号的车辆车轮加装有降噪阻尼器（） 城郊线电客车转向架横向止挡间隙标准为15（0，-1）mm。 1号线成都地铁电客车新车轮径尺寸为mm（） 城郊线电客车客室地板调平时采用( )点调平。 城郊线电客车牵引装置采用单牵引拉杆装置。 城郊线电客车切除二个DCU,列车限速()KM/H。 长沙地铁电客车每个司机室内安装一套火灾报警系统，全列车共两套（） 城郊线电客车具有相同功能的转向架轮对均可互换 车轮降噪环需要在架修时更新（） 城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。 城郊线电客车牵引装置采用“Z”字形全弹性无间隙牵引装置。 钥匙箱，用于存放电客车钥匙，在()各安装了1个电客车备用钥匙箱，箱内配备电客车钥匙一套； 城郊线电客车速度达到( )km/h时,回触发紧急制动。 城郊线电客车月检中踏面可视部分剥离长度一处 城郊线电客车湿式轮缘润滑装置采用弯道和时间混合方式控制 城郊线电客车转向架最高运行速度是100km/h。 城郊线电客车客室内地板布材质为橡胶，厚度3mm。 城郊线电客车转向架最高运行速度是100KM/H