在分析每个工程活动进度状况的基础上，可以采用关键线路分析的方法确定各项拖延对总工期的影响（）
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在分析每个工程活动进度状况的基础上，可以采用关键线路分析的方法确定各项拖延对总工期的影响（）
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监理人为了便于工程进度管理，可以要求承包人在合同进度计划的基础上编制并提交分阶段和分项的进度计划，特别是合同进度计划关键线路上的（）的详细施工计划。
A.单位工程 B.分部工程 C.分项工程 D.子分项工程 E.检验批
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在对实施的进度计划分析的基础上，进度计划的调整方法有（）。
A.改变某些工作间的逻辑关系 B.缩短某些工作的持续时间 C.分析偏差对后续工作及总工期的影响 D.确定工程进展速度曲线 E.编制进度计划书
答案
施工过程中，监理人为了便于工程进度管理，可以要求承包人在合同进度计划的基础上编制并提交分阶段和分项的进度计划，特别是合同进度计划关键线路上的（ ）的详细施工计划。
A.单项工程或单位工程 B.单位工程或分部工程 C.分部工程或分项工程 D.分项工程或检验批
答案
实施趋势分析是在目前实际状况的基础上对后期工程活动做新的费用预算、新的工期计划（或调整计划）（）
答案
为实现进度目标，不但应进行进度控制，还应注意分析影响工程进度的风险，并在分析的基础上采取措施，则该措施属于的是（ ）。
A.组织措施 B.管理措施 C.技术措施 D.经济措施
答案
为实现进度目标,不但应进行进度控制,还应注意分析影响工程进度的风险,并在分析的基础上采取( ),以减少进度失控的风险量和常见的影响工程进度的风险。
A.设计管理措施 B.风险管理措施 C.工程组织措施 D.综合单价措施
答案
在（）的基础上编制进度计划
A.进度目标 B.调查研究 C.编制进度 D.跟踪计划 E.收集资料
答案
当实际进度与计划进度发生偏差时，在分析原因的基础上应采取的措施包括（）。
A.制定完成计划的相应施工方案和保障措施 B.制定保证总工期不突破的对策措施 C.制定总工期突破后的补救措施 D.调整相应的施工计划，并组织协调相应的配套设施和保证措施 E.分解总目标，制定相应细部计划
答案
工程事故的原因分析要建立在（）基础上。
A.发生事故的时间 B.事故情况调查 C.事故性质 D.事故造成损失
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可以反映出关键工序和关键线路的公路工程进度计划形式是（）。
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进度计划的调整方法中，“在实施进度计划分析基础上，确定调整原计划方法主要有以下几种（）
进度计划的调整方法中，“在实施进度计划分析基础上，确定调整原计划方法主要有以下几种：（ ）。
该工程项目进度计划的关键线路为( )。
该工程项目进度计划的关键线路为( )。
该工程项目进度计划的关键线路为()。
该工程项目进度计划的关键线路为（）。
该工程项目进度计划的关键线路为（）。
该工程项目进度计划的关键线路为（）。
该工程项目进度计划的关键线路是（）。
该工程项目进度计划的关键线路为（）。
该工程项目进度计划的关键线路为（ ）。
运行单位应根据运行经验，在线路状态分析评估的基础上逐步开展线路（）工作。
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