当驾驶员踏下油门踏板要求增加喷油量时，ECM将检查涡轮增压压力所要求的（）是否相适应。

通常所讲的（）就是从驾驶员开始踏下制动踏板到完全停住时车辆所行驶的距离 加速踏板位置传感器是一种电位计，它通过电信号将驾驶员对（）的要求告知ECM 行驶中踩油门要，驾驶员踩油门的动作明显影响耗油量（） 对于装备电控汽油机的汽车，驾驶员脚踩油门踏板时直接控制的是（）。 当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。 路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。 汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。 电子油门式柴油机在启动时应踏下踏板。 配置电控汽油机的汽车上，驾驶员通过油门踏板直接对（）进行控制。 柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节（） 胶轮车需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下离合踏板，同时将变速杆拨到空档位置，现时踏下制动踏板，即可停车。 胶轮车需要停车时，应先减小油门，让车速降下来，然后踏下离合踏板，同时将变速杆拨到空档位置，现时踏下制动踏板，即可停车（） 柴油机喷油提前角正确是指脚踏下油门（） 在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。 ECM控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于共轨管（）和电磁阀开启时间的长短。 驾驶员驾驶车辆时，保持加速踏板的位置，可以实现()。 挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踏下（）踏板。 当踏下制动踏板时制动灯熄灭（） 电喷发动机启动前，需要反复快速踩下加速踏板来增加喷油量（） 电控发动机启动时，驾驶员应油门（） 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。