为了避免螺栓的螺纹与光杆部分过渡区的应力集中，在设计上加大倒元半径或改为“细腰”螺栓。

普通螺栓连接是依靠螺栓光杆部分承受剪切和挤压来传递横向载荷的（） 普通螺栓连接是依靠螺栓光杆部分承受剪切和挤压来传递横向载荷的。() 为减少机车车轴的疲劳破坏车轴不同直径的过渡部分要有的过渡圆弧，以减少应力集中（） 合金钢对应力集中比较敏感，设计轴时应从（）上避免或减小应力集中，并（）表面粗糙度。 T型头地脚螺栓安装时，其光杆部分和基础板应（ ）。 轴箱前盖螺栓安装时，螺栓螺纹部分涂少量（） 在安装机组螺栓时，为避免螺纹咬合，螺纹表面要清理干净，还应涂抹（）。 装配时双头螺栓与机体螺纹连接，其紧固端应当用过渡配合，保证配合后螺纹（）有一定的过盈量。 夹板与钢轨的接触部分及螺栓的螺纹部分，必须使用20号机油进行涂油（） 普通螺纹连接中的松螺栓连接和紧螺栓连接之间的主要区别，松螺栓的松螺栓的螺纹部分不承受（ ） 螺栓在与螺纹配合时就在螺纹上涂（） 法兰一般采用螺栓进行连接，螺栓的光杆长度应该（） DCL-32K连续式双枕捣固车柴油机重要部位的螺栓、螺钉应保持螺纹无，螺纹与杆身过渡圆弧处无划痕（） 在发生应力集中的截面，有应力集中时的? ? ? ??与无应力集中时的应力之比，称为应力集中系数。 焊缝打磨平滑过渡的目的是为了防止应力集中。（） 车螺纹时也可以用光杆带动刀架。 车螺纹时也可以用光杆带动刀架（） 一般说来，螺栓的光杆长度应该：（）。 生产中如何选择挖掘角度来避免应力集中？ 轴端螺栓应集中清洗、集中检查，螺栓不得有滑扣、弯曲、拉长、裂纹，有锈蚀、毛刺者应清除，螺纹有磨损时用螺纹止规测试，在距端面扣内须止住（）