关于双代号网络计划中关键线路和关键工作叙述不正确的是( )。
A. 在网络计划中，总时差最小的作为关键工作
B. 从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路
C. 关键线路上可能有虚工作存在
D. 开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
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关于双代号网络计划中关键线路和关键工作叙述不正确的是( )。
A.在网络计划中，总时差最小的作为关键工作 B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路 C.关键线路上可能有虚工作存在 D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
答案
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作叙述不正确的是( )。
A.在网络计划中，总时差最小的作为关键工作 B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路 C.关键线路上可能有虚工作存在 D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
答案
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作的表述，正确的是（ ）。
A.两端为关键节点的工作一定是关键工作 B.在关键线路上不可能有虚工作存在 C.各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路 D.当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是（）
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作 B.一个网络计划只能有1条关键线路 C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移 D.关键线路上的工作不一定是关键工作
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是( )。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作 B.一个网络计划只能有1条关键线路 C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移 D.关键线路上的工作不一定是关键工作
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路上（）
A.相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 B.计算工期是通过网络计划时间参数计算出来的工期 C.工作的总差等于计划工期与计算工期之差 D.相邻两项工作之间的时距全部为零 E.节点的最早时间等于最迟时间
答案
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。
A.总时差为最小的工作应为关键工作 B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路 C.自由时差为最大的工作应为关键工作 D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
答案
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法，错误的是( )。
A.总持续时间最长的线路称为关键线路 B.在双代号网络计划中，关键线路有且只有一条 C.关键线路上的工作称为关键工作 D.在关键线路上可能有虚工作存在
答案
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法，错误的是（）
A.总持续时间最长的线路称为关键线路 B.在双代号网络计划中，关键线路有且只有一条 C.关键线路上的工作称为关键工作 D.在关键线路上可能有虚工作存在
答案
在双代号网络计划中的关键线路和非关键线路是（ ）。
答案
热门试题
怎样判别双代号网络计划的关键工作和关键线路？
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是( )。
关于双代号网络计划关键线路的说法，正确的是（ ）。
关于双代号网络计划关键线路的说法，正确的是（）
关于双代号网络计划关键线路的说法，正确的是（）。
双代号网络计划中，关于关键节点正确（）。
关于双代号网络计划中关键工作的说法，正确的是（）。
关于双代号网络计划中关键工作的说法，正确的有（）。
关于双代号网络计划中关键工作的说法，正确的是（ ）。
关于双代号网络计划中关键工作的说法，正确的是（）。
关于双代号网络计划中关键工作的说法，正确的是（）。
在双代号网络计划中,关键线路是（）
在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是（）。
关于双代号网络计划中关键工作的说法，正确的是下列（）。
关于双代号网络计划中关键线路的说法，错误的是（）。
下列选项中，关于时标网络计划中的关键线路叙述不正确的是（）。
双代号网络计划中的关键线路是指（ ）。
双代号时标网络计划中，关键线路是（）
在双代号网络计划中,关键线路是指（）
双代号网络计划中的关键线路是指（）
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