遇等特殊情况，不能满足上述开放信号时机要求时，具备开放信号条件时，即可开放信号

开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前开放出站（进路）信号；在站停车不足的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 特殊情况下接发列车时显示手信号的时机（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前min开放出站（进路）信号；在站停车不足min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 遇特殊天气无法看清信号、道岔时，司机要（）。 调车信号开放后，特殊情况必须变更时，应通知调车指挥人和司机，在得到已停止的报告后，方可关闭信号（） 调车信号开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应通知，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） ( ) 调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应在通知调车指挥人和司机后，方可关闭信号机。 设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证空闲，并预告司机。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前3min开放出站（进路）信号；在站停车不足3min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 动车组列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内（） 防护特殊情况是指；受地形限制，作业地点避车无法达到安全距离的；通讯联系困难地段（如盲区、信号干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场（） 经车站同意的其他特殊情况，可开放车站边门（） 遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内（） 区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证前一区间空闲，并。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 动车组列车应于列车到达（通过）前不少于开放进站（进、出站）信号；当区间运行时分不足时，接到邻站预告后，开放进站（进、出站）信号；遇列车追踪间隔不能满足时，应及时开放进站（进、出站）信号（） 正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，不得开放（） 及区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 特殊情况下接发列车时显示手信号的时机，以下正确的是（）