安全钩试验后复位弹力不小于15牛顿（）

气密试验达到试验压力后,保压时间应不小于（） 驼峰溜放车组的钩距不小于m（） 驼峰溜放车组的钩距不小于（）m 13号钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于（） 16型钩锁承台高度须不小于,小于时加工修理后恢复原型尺寸（） 钢筋弯制，弯钩角度符合要求,弯钩内径不得小于，钩的直线长度不小于（） 自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应有不小于15mm的间隙（） 钩锁承台高度须不小于45mm，小于时加工修理后恢复原型尺寸（） KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，关闭压力不小于（）kPa。 调整后的停电试验周期一般不小于（）年 安全监控系统应进行工作稳定性试验，通电试验时间不小于（）s 箍筋弯钩平直段长度，一般结构不小于5d，抗震结构不小于10d。（） 采用圆钢弯制成脚手架时，双钩式圆钢直径不小于mm，单钩式圆钢直径不小于mm（） 采用圆钢弯制成脚手架时，双钩式圆钢直径不小于（）mm，单钩式圆钢直径不小于（）mm。 箍筋弯钩平直段长度，一般结构不小于5d，抗震结构不小于10d（） 钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（） 段修后16型车钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离不小于（） 安全钩试验后变形值小于0.1毫米（） 17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于mm（） 钩锁铁导向角在钩腔内搭接量距钩口边缘距离不小于mm（）