判断题

运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行()

查看答案
该试题由用户312****76提供 查看答案人数:5287 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户312****76提供 查看答案人数:5288 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行()
答案
判断题
车端连接装置主要有密接式车钩装置、风挡、车体间减振器及空气、电气连接设施等()
答案
判断题
客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置()
答案
判断题
密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°()
答案
单选题
密接式车钩缓冲装置缓冲和列车运行过程中车轴之间的纵向冲击能量()
A.吸引 B.吸收 C.吸取 D.吸纳
答案
多选题
CR400AF型动车组前端车钩缓冲装置安装在动车组的头尾两端,为10型全自动密接式缓冲装置。带电气连接器,可以实现的自动或手动连接和分解()
A.机械 B.气路 C.电路 D.以上都不对
答案
单选题
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩
A.全自动柴田式全自动10型 B.全自动柴田式 C.半自动柴田式 D.半自动10型
答案
单选题
密接式车钩缓冲装置,圆锥顶尖距轨面高度()
A.875~890mm B.850~880mm C.870~880mm D.870~890mm
答案
判断题
密接式车钩缓冲装置不能实现列车自动连挂()
答案
单选题
中国标准动车组CR400AF前端车钩缓冲装置安装在动车组的头尾两端,为全自动密接式缓冲装置()
A.丹娜 B.密接式 C.9型 D.10型
答案
热门试题
CR400对F动车组前端车钩缓冲装置安装在动车组的头尾两端,为10型全自动密接式缓冲装置() 密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个连接螺栓完成() 车钩缓冲装置运用限度要求,密接式车钩中心高度(空气弹簧充气状态)为() 车钩缓冲装置的主要作用是电气、机械连接() 密接式车钩两车钩连接间隙为() 密接式车钩两车钩连接间隙mm() 密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行修时应该更换() 密接式车钩与缓冲器之间的组装由8颗的连接螺栓完成() 密接式车钩缓冲器的压缩量() 钢轨打磨车的密接式车钩检查两车密接式车钩平均连挂间隙小于mm() 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过() 动车组的连接装置为带()的密接式车钩,固定在底架上,由机体托架支撑,其后部为()式的缓冲器,下部为电器连接器。 密接式车钩主要有密接式车钩、车钩、BSI-COMPACT型密接式车钩。 客车密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm() 简述密接式车钩原理作用:车钩自动连接与分解 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()km/h。 采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过km/() 密接式车钩缓冲装置回转机构支撑弹簧盒自由高不小于169mm() 运用客车密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位