运统-46登销记内容写错时，应刮掉错误处所重新登记（）

正式启用电子运统-46的车站，不使用纸质运统-46登销记，但需按照本条规定配置纸质运统-46备用（） 在办理施工销记时故障，应立即启用纸质运统-46填记销记内容，待电子运统-46恢复正常后，打印该条计划的“请求施工登记”栏和“承认施工”栏内容，粘贴于纸质运统-46相应栏目下（） 运统46填写错误时，在备注栏注明“作废”字样，另起一行重新登记（） 电子运统-46系统实现了运统-46的登、销记管理过程电子化、流程化，规范了施工维修及设备检查时登记、签认、传递等作业流程，提升了施工安全保障（） 《运统-46》登记换本时，未销记的项目由车站值班员转抄至新本（） 纸质运统-46填满换本时，未销记的项目由原登记单位转抄至新本（） 驻站联络员夜间于施工开始前到达车站，按规定在车站《行车设备施工登记簿》（运统-46）办理登销记手续（） 驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员同时签名确认（） 什么单位驻站联络员负责运统-46登销记，各综合利用单位驻站联络员确认（） 车站要加强运统-46定置管理，不得随意将运统-46交由设备管理单位、施工单位，对联络员登销记情况要及时审核签认处理（） 施工电子登销记系统将施工维修作业在《行车设备施工登记簿》（运统-46）中登销记全过程纳入电子化管理，实现了“一人一薄”和事前管理，系统具备施工维修作业计划关联、登销记内容模板化、作业人员准入核对、登销记过程控制、调度命令关联等主要功能（） 上线施工作业完毕，运统-46的销记由负责（） 驻站联络员进行“运统-46”登销记时，均以行车室时钟时间为准。 驻站联络员负责按规定办理运统-46登销记，负责联系和盯控各类工程机械车辆的开行，并 发生塌方、断道等水害时，应登记“运统-46（）”簿。 发生塌方、断道等水害时，应登记运统-46（）簿 各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在《行车设备检查登记簿》（运统-46）上登销记（） 普速铁路运统－46（点外上线）登记要求：作业完毕，驻站联络员在运统-46（点外上线）页相应处销记，车站值班员确认后予以签认（） 进行“天窗”外的上线作业项目时应登记“运统-46（）”簿。 进行天窗外的上线作业项目时应登记运统-46（）簿