航空器飞越外、中、内指点标可以看见和听见的信号分别是（）。

外指点标、中指点标、内指点标的工作频率应（）。 指点标系统包括内、中、外指点标，其射频频率为（） 失去通信联络的航空器己经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动（） 失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。 区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。 外指点标、中指点标、内指点标的工作频率都为75MHz（） 做低空通场的航空器在飞越跑道入口以前，应当视为航空器；在此之后，应当视为航空器（） 各国的民用航空器可自由飞越（） 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。 航空器在最后进近中飞越距跑道入口后,管制员不应指示航空器调整水平速度（） 在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空（）。（） 失去通信联络的航空器已经着陆，或者已经恢复联络，或者航空器预计飞越导航台上空分钟内发现航空器的，可恢复其他航空器的活动，并立即通知有关管制单位（） 内指点标音频键控信号是（） 航空器在最后进近中飞越距跑道入口公里/海里后，管制员不应指示航空器调整水平速度（） 内指点标调制音频信号频率（） 严禁在航空器前方米内穿行、后方50米内尾随；航空器一侧米外避让（） 直升机飞越地面航空器的高度不得低于米（） 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） 雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。 雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。