船舶保安薄弱环节，包括：（）I、安全和保安措施之间的矛盾；II、船上职责和保安任务之间的矛盾；III、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；IV、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效

应当根据船舶保安评估已经确定的船舶特点、潜在威胁和薄弱环节等情况，编制《船舶保安计划》。A.船长B.公司C.总经理D.船舶保安员（） 根据ISPS规则的有关要求，通过SSA可以（）。Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节Ⅱ、确定现有保安措施的有效性Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据 船长的保安职责应包括：（）I、熟悉船舶保安计划中的主要规定；II、拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶；III、向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足；IV、负责保持船舶保安证书的有效性；V、负责保管船舶保安证书 根据ISPS规则的有关规定，以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节（）。 通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括：（）I、现有保安措施、程序和操作的有效措施；II、应予重点保护的船上关键操作；III、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；IV、公司保安计划的薄弱点 制定船舶保安计划时应对下列问题进行全面的评估：（）I、船舶特点；II、操作要求；III、航线特征；IV、潜在威胁；V、保安薄弱点 船舶的保安职责包括：（）I、对船舶保安负有最终责任；II、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；III、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息 船舶保安系统应具备哪些功能？（）I、明确船舶保安组织结构及职责；II、搜集和评估保安威胁；III、制订并完善船舶保安计划；IV、通过培训、演练和演习，确保熟悉保安计划 根据ISPS规则，缔约国政府的基本职责包括：（）I、规定适当的保安等级；II、制定、批准和实施船舶保安计划，并向船舶签发国际船舶保安证书；III、采取控制和符合措施；IV、确定港口设施保安员和公司保安员；V、向IMO通报信息 关于保安现场检验正确的是：（）I、保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程；II、进行船舶保安风险评估时，应进行保安现场检验；III、进行船舶保安措施评估，应进行保安现场检验 对船舶采取的必要的保安监督措施包括：（）I、检查船舶；II、延误船舶或滞留船舶；III、限制船舶操作；IV、将其驱逐出港 船长的保安职责应包括________。Ⅰ．熟悉船舶保安计划中的主要规定；Ⅱ．拒绝对船舶保安构成威胁的人员、货物、物品等进入船舶；Ⅲ．向公司保安员报告船舶保安的薄弱点及船舶保安体系的缺陷和不足；Ⅳ．负责保持船舶保安证书的有效性；Ⅴ．负责保管船舶保安证书。 船舶保安审核的种类包括：（）I、初次审核；II、中间审核；III、换证审核；IV、年度审核 船舶保安审核、发证和监督环节不属于船舶保安体系构成要素范畴（） 通常需在（）对船舶保安薄弱点进行评估。Ⅰ、易接近性Ⅱ、组织保安 船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》：（）I、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级；II、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口；III、船舶曾经发生过保安事件；IV、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。 排查船舶保安活动中的薄弱点是控制保安风险等级的重要手段，薄弱点低（少），保安风险等级就一定低（小）（） 通过船舶保安评估，应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括（）。Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性Ⅳ、公司保安计划的薄弱点 通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括__。①现有保安措施、程序和操作的有效性②应予重点保护的船上关键操作③船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性④公司保安计划的薄弱点（） 船舶保安体系应具备＿＿＿功能。 ①完善的船舶保安计划；②合理的保安威胁搜集与风险评估方法；③有明确的船舶安全管理方针和目标，并有保证其实现的措施；④明确的保安培训、演练和报告程序（）