"船舶互撞责任条款"源于（）对船舶碰撞责任和承运人责任的特殊规定。

根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，保险人对被保险船舶的碰撞责任承担（）的保险赔偿责任。 若运输合同中订有"船舶互撞责任"条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，此责任属于海上运输货物保险基本险的（）。 船舶发生碰撞,船舶的,平均担负赔偿责任（） 按照我国人保远洋船舶保险条款碰撞责任条款的规定，对以下（）不负责。 发生船舶碰撞时，船方对（　）不负赔偿责任。 船舶互有责任碰撞条款是规定在两船互有碰撞责任时，船上的货主不得就因碰撞产生的货损向本船东索赔。() 《海牙规则》规定了承运人对货物的责任不包括对（）责任 无船承运人对（）承担赔偿责任。 远洋船舶保险一切险中，国际市场上其他的船舶险条款一般承保3/4碰撞责任（即船东自己或保赔协会要承担剩余的1/4碰撞责任），人保财险公司船舶一切险条款中规定的为承担（）碰撞责任。 什么是碰撞责任和碰撞损失？请比较普通碰撞责任条款和广泛性碰撞责任条款的异同？ 关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款；Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时，应执行追越条款；Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款（） 关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法正确的是：（）Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款；Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时，应执行追越条款；Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时，应执行狭水道条款 《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止，延长了承运人的责任期间。 船舶碰撞的责任划分主要有（）。 船舶发生碰撞，互有过失的船舶，对造成第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任（） （）承担承运人责任。 对（）情形，承运人不须承担责任 承运人签发倒签提单的做法，对承运人而言，不会带来风险责任 关于“船舶间责任条款”与其他条款之间的关系，下列说法不正确的是：Ⅰ、“船舶间责任条款”优先于“任何能见度时的行动规则”其他条款Ⅱ、除追越条款、和分道通航制条款外，“船舶间责任条款”优先于规则其他条款Ⅲ、除分道通航制条款外，“船舶间责任条款”优先于任何能见度下的行动规则其他条款Ⅳ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时，应执行分道通航制条款（） 在下列海运保险条款中，承运人责任范围最小的是 ( )