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当发动机水温已达到正常工作温度,且处于较大负荷运转工况时,NOx的生成量较多,此时引入废气,并随发动机负荷的增大相应地增加引入的废气量
主观题
当发动机水温已达到正常工作温度,且处于较大负荷运转工况时,NOx的生成量较多,此时引入废气,并随发动机负荷的增大相应地增加引入的废气量
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主观题
当发动机水温已达到正常工作温度,且处于较大负荷运转工况时,NOx的生成量较多,此时引入废气,并随发动机负荷的增大相应地增加引入的废气量
答案
单选题
发动机的正常工作温度应在水温表指示()
A.30~40℃ B.60~70℃ C.80~90℃ D.高于100℃
答案
单选题
发动机的正常工作温度应在水温表指示()。
A.30~40℃ B.60~70℃ C.80~90℃ D.低于100℃
答案
单选题
发动机正常工作温度(冷却水温度)一般为℃()
A.70~90 B.70 C.80~90 D.85
答案
多选题
发动机的正常工作温度通常应在水温表指示为()
A.30~40℃ B.65~75 ℃ C.85~105 ℃ D.高于110 ℃
答案
单选题
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用水冷,其正常水温为()。
A.40~50℃ B.65~80℃ C.76~80℃ D.80~90℃
答案
单选题
在诊断EGR系统前,发动机必须处于正常工作温度()
A.正确 B.错误
答案
单选题
发动机的正常工作温度()
A.60℃-70℃ B.70℃-80℃ C.80℃-90℃ D.90℃-100℃
答案
主观题
发动机正常工作温度为()
答案
单选题
汽车发动机正常工作温度( )。
A.60~70℃ B.70~80℃ C.80~90℃ D.90~100℃
答案
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