甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。

增加轴的跨度，减少支承点，可减少轴所受的最大的弯曲应力（） 总合应力是各自孤立地求出的总纵弯曲应力和局部弯曲应力，并取其代数和，这样完全可以满足船体剖面中力的平衡条件。() 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。（） 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。（） 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等（） 带在大带轮处的弯曲应力（）在小带轮处的弯曲应力 计算缆索起重机的缆索弯曲应力时，缆索弯曲应力与拉应力之比应符合（） 轮齿的疲劳折断，主要与齿根的弯曲应力大小有关。所以计算准则是∶保证轮齿根部产生的弯曲应力许用弯曲应力（） 弯曲应力分为正应力和切应力 弯曲应力分为正应力和切应力。() 在弯曲力作用下产生的应力叫做弯曲应力。 弯曲应力的单位是（）。 转轴的弯曲应力为()。 弯曲应力，又称挠曲应力，挠应力或弯应力。() 物体在弯曲作用下所产生的应力叫做弯曲应力（） 转轴的弯曲应力性质为（　　）。 缆索起重机承载缆索产生的弯曲应力比拉应力大。 缆索起重机承载索产生的弯曲应力应比拉应力（）。 缆索起重机承载索产生的弯曲应力比拉应力大（） 带传动中,小带轮直径越____,弯曲应力越大,弯曲应力是引起带____的主要因素