关于窗加温,以下说法对的是（）
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位
D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
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关于窗加温,以下说法对的是（）
A.A 共有4个加温控制器在E3 B.只有左右1,2,4,5号窗加温 C.做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮,需要复位 D.1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
答案
关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是（）
A.737NG都没有3号窗的加温 B.只有737-700有 C.只有737-800有 D.出厂较晚的新型的737-800飞机有
答案
窗加温控制组件控制窗加温不超过多少度（华氏）？（）
A.100F B.110F C.145F D.200F
答案
窗加温通过WHCC控制在（）自动开始加温
A.飞机处于空中 B.一台发动机起动 C.窗表面温度低于一定值 D.同时满足或者BC同时满足的时候
答案
系统-防冰排雨侧窗加温，有几个等级？（加温档）（）
A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
答案
窗加温系统的作用是（）
A.蒸发掉窗户表面的积水 B.保持驾驶舱温暖 C.防止窗户结冰 D.防止窗户在高空因受热不均匀而开裂
答案
关于飘窗配模，以下说法错误的是（）
A.下飘窗底板及侧板模板配模顺序：阴角→支撑→模板→连接件（阳角）→侧板.以板数量最少为原则进行布置（当飘板三边都为墙时.需设计易拆） B.下飘窗盖板配模：盖板处的支撑垫板均采用（W）P（L）规格模板。W 范围：150（含）~300（含）。设计时.优先考虑设计成一块整板 C.上飘底板及侧板模板布置顺序：阴角→支撑（按节点支撑规则）→模板→连接件（阳角）→侧板.以受力好.模板件数少为原则进行布置 D.上飘盖板模板布置：上飘盖板阴角上需布置K 板和嵌补模板（嵌补板宽度≤200 时.无需设计背楞）.（若尺寸不允许拆成两块，则K 板连接处阴角也需配两套）
答案
关于加温风机的正确说法是：（）
A.加温风机启动前，应先启动油泵。 B.温风机启动后，油泵将自动停车。 C.温风机启动前，应确认供水正常。 D.温风机喘振时，将自动停车。
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窗加温控制组件位于（）
A.P18板 B.P6板 C.P5板 D.主电子舱E4和E2架
答案
探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个
A.3 2 B.2 2 C.2 1 D.1 1
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地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加温；3）PITOT（空速管探头）低加温；4）静压孔加温。
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