联锁模式下占用区间凭证为（）

采用电话闭塞法行车时，以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，闭塞区间内列车采用模式运行（） 电话闭塞法的占用区间凭证为（） 后备ATO/ATPM列车占用区间凭证为（） 区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为（）。 列车占用区间的凭证，站间联系为（） 列车以作为占用闭塞区间的行车凭证（） 什么是作为列车占用闭塞区间的凭证？（） 电话联系法中占用区间的凭证是（） 电话闭塞法占用区间的行车凭证是（） 路票只是占用区间的凭证，不作为进站的凭证（） 发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（） 使用（）时，应将行车凭证的号码（）填入占用区间凭证号码栏内 列车反方向运行，占用区间的行车凭证为（） 电话闭塞法时列车占用区间的凭证是（） 列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号。改正（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 电话闭塞法行车时，列车以__作为占用闭塞区间的凭证，只允许__占用 单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（）后，在列车出发占用区间后，应揭挂“区间占用”表示牌（） ：电话联系法以作为列车占用区间和发车凭证（） 电话联系法列车占用区间凭证为电话记录号码（）