多选题

在单机双级压缩制冷系统设计时,高、低压一般以缸数配成的配比()

A. 1:2
B. 1:3
C. 3:1
D. 2:1
E. 2:5

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多选题
在单机双级压缩制冷系统设计时,高、低压一般以缸数配成的配比()
A.1:2 B.1:3 C.3:1 D.2:1 E.2:5
答案
多选题
在单机双级压缩制冷系统设计时,高、低压一般以缸数配成的比例()
A.1:2 B.1:3 C.3:1 D.2:1 E.2:5
答案
判断题
在双级压缩制冷系统中,当冷凝压力和蒸发压力不变时,改变高低压级的容积比,中间压力将会发生变化()
答案
多选题
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时,由于高低压压力控制器运作,压缩机停机并使系统的()。
A.低压值下降 B.低压值升高 C.高压值升高 D.高压值降低
答案
单选题
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时,由于高低压压力控制器动作,压缩机停机并使系统的低压值升高,()。
A.高压值不变 B.高压值不变或升高 C.高压值升高 D.高压值降低
答案
判断题
单机双级压缩机制冷系统不需要中间冷却措施()
答案
判断题
在单机双级蒸发式制冷系统中中间压力的确定,一般可以根据高压级和低压级的压缩比相等,从而可以充分利用气缸的工作容积。
A.对 B.错
答案
主观题
在氨为制冷剂的单机双级压缩机中,低压缸排气至()。
答案
单选题
高低压压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的和排气压力。()
A.吸气压力 B.蒸发温度 C.吸气温度 D.油泵压力
答案
判断题
汽车空调机制冷系统出现高低压接近的现象,其故障原因之一是制冷压缩机阀片损坏()
答案
热门试题
在双级压缩制冷系统中,控制中间冷却器液面,一般不采用() 造成制冷系统高低压力均升高及电流过大之原因是() 氨压缩机高低压缸轴位移报警指标()mm,联锁指标()mm,高低压缸轴温报警指标()℃,联锁指标()℃。 采用双级压缩制冷系统是为了()。 对中小型氟里昂制冷系统,一般不设置安全阀,仅使用高低压压力继电器作安全保护装置。() 为获取的蒸发温度,对于R22活塞式制冷压缩机制冷系统,宜采用单机双级压缩机() 在双级压缩的制冷系统中,一般都不设置中间冷却装置,其目的是为了节能() 在双级压缩的制冷系统中,一般都不设置中间冷却装置,主要是为了节能() 在双级压缩制冷系统中,应先关闭冷却水系统,最后关闭制冷系统() 高低压切换有手动高低压和电控高低压两种,中联砼泵一般有切换形式() 两级压缩系统高低压级压缩机的理论输气量之比通常为()。 当氨制冷系统压力比大于()时,采用双级压缩机;氟利昂制冷系统,当压力比大于()时,采用双级压缩机。 在双级压缩制冷循环中当P0不变,Pk不变时改变高低压级的容积比则中间压力发生变化 R717的双级压缩制冷系统,通常采用() 一次节流、完全中间冷却的双级压缩制冷循环适用于采用制冷剂( )的双级制冷系统。 两级压缩制冷系统,氨机一般采用中间不完全冷却系统。 两级压缩制冷系统,氟机一般采用中间不完全冷却系统。 蒸气压缩式制冷机,压缩比一般在以上时,采用双级压缩制冷循环。对于氟利昂制冷系统,因氟利昂绝热指数较小,压比为以上时应采用双级循环,氨选用双级循环的压比要求为以上 在高低压配电系统中,高低压电器一般是根据工作电压来划分的,划分临界电压为() 双级压缩式制冷系统的系统总压比是两级压缩比之和。
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