单选题

造成制冷系统高低压力均升高及电流过大之原因是()

A. 制冷剂过多
B. 毛细管流量过大
C. 压缩机过热
D. 系统部分阻塞

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单选题
造成制冷系统高低压力均升高及电流过大之原因是()
A.制冷剂过多 B.毛细管流量过大 C.压缩机过热 D.系统部分阻塞
答案
单选题
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时,由于高低压压力控制器动作,压缩机停机并使系统的低压值升高,()。
A.高压值不变 B.高压值不变或升高 C.高压值升高 D.高压值降低
答案
多选题
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时,由于高低压压力控制器运作,压缩机停机并使系统的()。
A.低压值下降 B.低压值升高 C.高压值升高 D.高压值降低
答案
多选题
汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因是()等
A.制冷剂过少 B.制冷剂过多 C.环境温度过高 D.系统内有空气 E.冷凝器散热不灵 F.管路有堵塞
答案
单选题
高低压压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的和排气压力。()
A.吸气压力 B.蒸发温度 C.吸气温度 D.油泵压力
答案
判断题
制冷系统内制冷剂泄漏后,制冷系统的低压压力会迅速升高()
答案
多选题
空调高低压侧的压力均偏高,可能是( )原因
A.制冷剂偏多 B.制冷剂偏少 C.冷凝器散热差 D.管路中有空气混入 E.压缩机工作不良
答案
单选题
制冷系统高压异常升高,可能原因是()
A.蒸发器结霜 B.制冷剂量过少 C.高压侧有不冷凝气体 D.制冷剂渗漏
答案
判断题
汽车空调机制冷系统出现高低压接近的现象,其故障原因之一是制冷压缩机阀片损坏()
答案
多选题
汽车空调检测时,高低压侧压力均偏高的原因有()。
A.制冷剂过多 B.环境温度过高 C.系统内有空气 D.冷凝器散热不良
答案
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