下列选项中对车站票卡安全管理描述错误的是（）
A. 车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜，且监控设备必须24小时开启。
B. 客服中心岗应将票卡放在锁闭收银箱、客服中心抽屉内，并做好防盗工作。
C. 票卡在运送途中，一律放在锁闭的配票箱或票务手推车中。
D. 已赋值的票卡需由站务员及以上岗位负责运送和安全
查看答案
相关试题
换一换
下列选项中对车站票卡安全管理描述错误的是（）
A.车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜，且监控设备必须24小时开启。 B.客服中心岗应将票卡放在锁闭收银箱、客服中心抽屉内，并做好防盗工作。 C.票卡在运送途中，一律放在锁闭的配票箱或票务手推车中。 D.已赋值的票卡需由站务员及以上岗位负责运送和安全
答案
以下关于车站票卡开封，描述正确的是（）
A.票务处票务组配送至车站的票卡开封遵循不使用，不开封的原则。 B.车站所有票卡的开封、清点须由当班客运值班员及以上与车站人员双人共同在车站票务室监控可视范围下完成。 C.对开封后非即时配出的票卡，客运值班员及以上需在交接班时双人清点确认，并登记记录在册。 D.开封后，发现票卡数量或信息有误，开封人员及时报当班值班站长及以上到车站票务室确认，并将票卡封条封存，待值班站长及以上核查清楚
答案
以下关于车站票卡清点描述正确的是（）
A.票卡清点日，车站应在运营结束后清点车站所有TVM.BOM.AGM中的票卡，并记录实点数量，存放于车站票务室内固定位置 B.上交票务处的票卡，须在监控范围内双人负责（其中一人须为客运值班员及以上）清点需上交的数量，并用票盒加封存放于车站票务室内固定位置。 C.客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有TVM.BOM.AGM.票卡回收箱中的废票，在监控范围内双人负责（其中一人须为客运值班员及以上）清点废票数量，并用票盒或票务专用信封存放于车站票务室内固定位置 D.车站票卡盘点于每月25日前完成
答案
以下对车站票款解行管理要求描述正确的是（）
A.车站应按规定填写现金存款凭条（具体名称以银行提供为准），并注明日期、账户、金额、款项来源及交款人等信息。 B.车站应在约定缴款时间前将车站须解行的票款按规定封包、封箱。 C.车站人员须严格核对押运人员的身份，确保无误。 D.押运人员检查解款箱封签、锁无异常，解款箱数量无误后，双方在电子监控下办理交接，并签字确认
答案
根据车站上缴数量及各站票卡每日差异比例核对每日车站票卡的流失量（）
A.废票 B.票卡 C.售卖 D.流失
答案
以下对悦卡描述错误的选项是（）
A.为中信银行零售客户量身定制的信用卡产品 B.通过客户零售资产规模、信用卡刷卡消费和信用卡积分回馈的绑定为客户带来更多的实惠 C.最高达8倍的消费积分回馈 D.属于银联双币卡
答案
按照《车站票卡库存管理程序》，车站每月__号运营结束至次日__需要进行月度盘点（）
A.15、02:00 B.20、02:00 C.15、03:00 D.20、03：00
答案
下列选项中关于操作顺序卡的内容描述错误的是（）
A.操作名称 B.零件号 C.劳保工具佩戴要求 D.PDM图号
答案
在下列对主机网络安全技术的描述选项中，是错误的？（）
A.主机网络安全技术考虑的元素有IP地址、端口号、协议、MAC地址等网络特性和用户、资源权限以及访问时间等操作系统特性 B.主机网络安全技术是被动防御的安全技术 C.主机网络安全所采用的技术手段通常在被保护的主机内实现，一般为硬件形式 D.主机网络安全技术结合了主机安全技术和网络安全技术
答案
车站现金只能存放在现金安全区域，现金安全区域包含车站票务管理室、车站票务中心/客服中心、TVM（）
答案
热门试题
下列选项中，对安全绩效管理特性描述正确的有（）
下列选项中，对防火墙的安全策略功能描述错误的是（）
票务中心每日审核《车站售/存票日报》中票卡数量，当车站票卡低于车站天销量时，票务中心于次日将票卡配送至车站（）
下列选项中，对servlet描述错误的是（）
下列选项中,对误差描述错误的是（）
下列选项中对刚体的描述错误的是（）。
下列选项中对“挖矿”的描述错误的是？
下列选项对hRSV的描述中，错误的是（）
下列选项中，对教学重点描述错误的是()。
下列选项中对刚体的描述错误的是()。
下列哪些选项中对信用卡溢缴款描述是正确的（）。
下列哪些选项中对信用卡溢缴款描述是正确的（）
下列哪些选项中对信用卡溢缴款描述是正确的（ ）。
下列关于战略管理描述的选项中，错误的是（）
车站票款和__需分区管理（）
车站票务室现金安全规定？
下列选项中对糖尿病描述错误的是（）
下列选项中，对预处理的描述错误的是
下列选项中对老年抑郁特点描述错误的是（）
下列选项中，对气藏高度描述错误的是（）
使用微信扫一扫登录
