根据变电所在系统中的位置可分为几类（）

主控系统与车辆段内的主变电所、牵引变电所及降压变电所的PSCADA的接口位置在（） 变电所主要由（）和（）组成。根据变换电压的不同，变电所可分为（）和（）两大类。 变电所可以分为（）变电所、（）变电所和（）变电所。 变电所可以分为（）变电所、（）变电所和（）变电所 变电所位置的选择，应根据下列要求中的经技术、经济比较确定（） 根据降压变电所负荷分类，通信系统为（） 在变电所投产前，变电所一次系统图应挂在（）的显著位置，上面应该标注设备名称和调度编号 变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。 变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所（） 牵引变电所分为下列几种形式：（）、中间（或终端）牵引变电所，其中有系统功率穿越的称为（）变电所；没有系统功率穿越的称为（）变电所。 变电所的结构形式一般可分为（）与（）变电所两种。 变电所的结构形式一般可分为（）与（）变电所两种 采区变电所的位置决定于（） （）、充电硐室、采区变电所、实现采区变电所功能的中央变电所都要有独立的通风系统。 根据变电站在电力系统中的地位，可分为以下几类:() 主控系统可实现全线所有车站变电所、主变电所、车辆段变电所等供电系统的监视，控制数据采集功能（） 车场变电所分（）变电所、跟随变电所 车辆段变电所分变电所、变电所（） 变电所位置的选择，应根据下列要求中的( )原则，并经技术、经济比较后确定。 变电所位置的选择，应根据下列（）要求经技术、经济比较确定。