变电所根据它在系统中的地位可分为( )。

工厂企业变电所按其在供电系统中的作用和地位分为（）。 变电所主要由（）和（）组成。根据变换电压的不同，变电所可分为（）和（）两大类。 变电所可以分为（）变电所、（）变电所和（）变电所。 变电所可以分为（）变电所、（）变电所和（）变电所 根据降压变电所负荷分类，通信系统为（） 变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。 变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所（） 牵引变电所分为下列几种形式：（）、中间（或终端）牵引变电所，其中有系统功率穿越的称为（）变电所；没有系统功率穿越的称为（）变电所。 变电所的结构形式一般可分为（）与（）变电所两种。 变电所的结构形式一般可分为（）与（）变电所两种 （）、充电硐室、采区变电所、实现采区变电所功能的中央变电所都要有独立的通风系统。 主控系统可实现全线所有车站变电所、主变电所、车辆段变电所等供电系统的监视，控制数据采集功能（） 车场变电所分（）变电所、跟随变电所 车辆段变电所分变电所、变电所（） 变电所的类型有独立变电所，附设变电所，（）。 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所。 城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所：主变电所、牵引降压混合变电所及降压变电所（） 地铁变电所（室）根据不同类型分为（）、牵引变电所（室）和降压变电所（室）三种基本类型。 车场变电所分变电所、跟随式降压变电所（） 主控系统与车辆段内的主变电所、牵引变电所及降压变电所的PSCADA的接口位置在（）