旁路变频的扶梯在自启动停止的时候报过压故障，最不可能原因（）
A. 自动单元损坏
B. 自动电阻损坏
C. 减速时间设置不当
D. 制动器未及时关闭
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旁路变频的扶梯在自启动停止的时候报过压故障，最不可能原因（）
A.自动单元损坏 B.自动电阻损坏 C.减速时间设置不当 D.制动器未及时关闭
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REGEN变频器报109 Overload变频器过载故障，不可能原因是（）
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REGEN变频器报704DBDFault不可能原因是（）
A.DBD信号检测SW常闭触点状态不正确 B.DBD信号检测BY1常闭触点状态不正确 C.DBD信号检测BY2常开触点状态不正确 D.SXPickTimems参数值设置太小
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变频启动跳闸，故障代码F006（过压）或F021（过流）原因？
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故障停机方式，可分为和不可自启动故障（）
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A.电路板故障。 B.制动电阻接线断开。 C.驱动U.V.W之间短路。 D.主电路电源过高
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当不确定感比较强烈的时候,人们最不可能会()。
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何为空载自启动？何为失压自启动？
最不可能的诊断应是
最不可能的情况是（ ）。
最不可能的诊断是
最不可能的诊断应是
该患者最不可能出现
最不可能的诊断为
下列哪个疾病最不可能
最不可能的疾病为
最不可能的诊断是()。
最不可能的诊断为()。
最不可能的诊断是
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CRH1A型动车组受电弓故障最不可能的原因为（）
全变频和旁路变频的扶梯变频器设定不同点是（）。
对于自启动运行模式（无人停止，有人启动运行）的扶梯，为避免因扶梯加速时间过短，容易使人绊倒，不应当使用（）乘客检测装置
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