铁风挡.渡板无裂纹，防水橡胶裂损不超过（）

CRH380CL型动车组板簧组成无裂纹、裂口、断裂、变形、锈蚀现象，复合弹簧的橡胶无裂纹，衬套不需进行清洁（） 使用大锤时检查锤把用坚实、无节、无裂纹的木料制作，锤面无裂损、缺口、卷边、油污，锤头钉入有倒刺的铁楔。 使用大锤时检查锤把用坚实、无节、无裂纹的木料制作，锤面无裂损、缺口、卷边、油污，锤头钉入有倒刺的铁楔（） CRH380CL型动车组板簧组成无裂纹、裂口、断裂、变形、锈蚀现象,复合弹簧的橡胶无裂纹,必要时进行清洁（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无裂纹（） 橡胶风挡不得有破损（裂纹）和老化（） 电机车车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过（）毫米。 列车编组中，密接风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂（） 列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂（） 耙装机无裂纹，无掉齿，齿磨损不超过（） 铁风挡端面磨耗板破损、脱落时更换，厚度差不得超过，超过时更换磨耗板（） 耙斗无裂纹，无掉齿，齿长磨损不超过（）。 弹性旁承橡胶体裂损不超限，不失效保证期限（） 橡胶风挡胶囊、防晒板处状态。摩擦板铆钉缺失或翘起时处理，破损面积超过时更换（） 内风挡下部空间用渡板覆盖，在渡板的两端设有防护裙边（） 检查车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过℃（） 风挡渡板的拉杆松紧适当，保证渡板机构在上处于水平位置（） (75652)( )列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。( )[921110104](1.0分) 导柱弹性定位套可以脱落、窜出；轴箱定位节点、牵引拉杆橡胶节点、横向挡等橡胶件无破损和脱胶；橡胶堆定位器不开胶，无裂纹，缺口方向符合规定；抗侧滚扭杆关节轴承及橡胶保护套无脱出、裂损（） 货物列车编挂客车车辆时，不得与装有16号、17号车钩货车直接连挂，确需连挂时须满足以下条件：客车连挂端无橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆；折棚风挡已可靠收起，渡板翻起或拆除。编挂前车站应向车辆部门（中间站为随车车辆乘务员）询问风挡和车钩型式，车辆部门负责提供（）