施工前防护员应与驻站联络员取得联系，并相互核对当日施工项目、地点（里程、股道、道岔号、信号机号、供电柱号等）和准确及时向施工负责人转达驻站联络员发出的有关列车运行情况、调度命令和上级指令，并在专用登记本做好记录（）

驻站联络员应与（）联系办理施工、维修登销记手续 接到调度命令后，应与驻调度所（驻站）联络员核对调度命令内容，并确认与驻调度所（驻站）联络员、现场防护员之间相互通信良好后，方准安排上道作业（） 强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前，现场防护员未得到驻站联络员在岗防护的通知，上道作业（） 施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、防护员，驻站联络员或现场防护员可根据需要临时调换（） 施工作业前，施工负责人、驻站联络员、现场防护员要严格落实“三核对”制度，即（） 加强施工和维修作业安全防护施工和维修作业前必须按规定设置驻站（）联络员、防护员，驻站（）联络员或现场防护员可以临时调换 施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换（） 驻站联络员在必须同施工负责人、现场防护员核对钟表时分（） 每次上线前现场防护员必须与驻站联络员联系确认无车；（） 作业过程中驻站联络员与现场防护员联控通信中断，驻站联络员要积极采取各种方式与现场防护员或作业人员取得联系，未恢复联系前要坚守岗位，有条件的可采用等方法将列车运行情况通知现场防护员和室外作业人员（） 防护员资质分为驻站联络员资质和现场防护员资质，取得驻站联络员资质的防护员可以承担所有防护任务，取得现场防护员资质的防护员仅允许承担现场防护任务（） 加强施工和维修作业安全防护。施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员.防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员（ ）临时调换。 驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，驻站联络员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件（） 现场防护员上工前必须测试的状态良好，与驻站联络员核对时间，方能开始防护联络 道岔除雪上线作业前，现场防护员须和驻站联络员联系，严格执行“”，现场防护员要随作业组一同移动，并与驻站联络员做好联控（） 施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，经施工负责人同意，驻站（调度所）联络员或现场防护员可临时调换（） 驻站联络员与现场防护员及远端防护员联系不畅，应增设中间防护员。（） 驻站联络员（现场主防护员）与现场防护员分钟联系一次（） 变更作业地点现场防护员必须向驻站联络员报告，下道避车后和到达新的作业地点后再次上道作业前必须与驻站联络员联系，经驻站联络员同意方可作业。 高速铁路维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得——————