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运行中调节汽门后压力变化的原因()。
多选题
运行中调节汽门后压力变化的原因()。
A. 调节汽门开度变化;
B. 调节汽门发生故障(门杆折断
C. 汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化;
D. 主蒸汽压力变化。
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多选题
运行中调节汽门后压力变化的原因()。
A.调节汽门开度变化; B.调节汽门发生故障(门杆折断 C.汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化; D.主蒸汽压力变化。
答案
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答案
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答案
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MEH的油动机控制块中没有快速卸荷阀,所以调节汽门不能快关,只能通过MEH阀位指令信号来确保调节汽门的关闭()
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