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驾驶人在单一环境中行车,注意力容易()
单选题
驾驶人在单一环境中行车,注意力容易()
A. 提高
B. 涣散
C. 不变
D. 基本不变
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单选题
驾驶人在单一环境中行车,注意力容易()
A.提高 B.涣散 C.不变 D.基本不变
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判断题
驾驶员在单调环境中行车,注意力容易集中,得到强化。
答案
判断题
夜间行车,驾驶人注意力高度集中,容易产生疲劳()
答案
主观题
简述单一环境影响具有的特征。
答案
判断题
夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。( )
答案
单选题
夜间行车,驾驶人视距变短,影响观察,同时注意力高度集中,易产生疲劳。
A.提示前方有左弯或需向左合流 B.提示前方有右弯或需向右合流 C.右侧有障碍需向左合流 D.提示前方有左弯或或许向左绕行
答案
单选题
高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?
A.依次跟车行驶 B.从右侧超越 C.靠边停车等待 D.从左侧超越
答案
单选题
高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?
A.连续踩踏制动踏板 B.抢挂低速档减速后,使用驻车制动 C.迅速踏下离合器踏板 D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
答案
单选题
高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?( )
A.连续踩踏制动踏板 B.抢挂低速挡减速后,使用驻车制动 C.迅速踩下离合器踏板 D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
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判断题
工程的研究对象是“人一机一环境”系统。
答案
热门试题
( )是软件从一个硬件或软件环境转换到另一环境的容易程度
原生环境问题不是第一环境问题。
__直是旅游的第一环境()
全国统一环境问题举报热线()
( )常被称为旅游的第一环境。
高速公路长时间行车,驾驶人容易出现注意力分散、知觉减弱、反应迟钝、放松警惕、昏昏欲睡的“高速催眠”现象,因此要间歇到服务区休息调整。
行车过程中,()会分散驾驶员的注意力
原生环境问题或第一环境问题的产生是由于()。
种子萌发必备的第一环境条件是()
安全系统工程的研究对象是“人一机一环境”系统(0.08分)
驾驶员行车中一定要注意力集中,不要与他人闲聊()
对某一环境改善效益的支付意愿是指()
外部统筹是对企业的哪一环境进行分析?()
()键常用于从某一环境中退出,返回原状态。
作为环境法控制对象的环境问题,主要是指第一环境问题。()
驾驶员注意力分散原因分为主观原因和客观原因。主观原因注意力分散是由驾驶员自身不安全驾驶行为引起的;受外界事物和环境影响引起的注意力分散称为客观原因注意力分散。下列驾驶员危险行为,属于客观原因注意力分散的是()。
夜间行车,驾驶员视距变短,注意力高度集中,易产生疲劳。
下列哪一环境是研究初级演替的最理想的地区()
注意力缺失的幼儿无法___________注意力,他们很容易___________的影响。
人们虽然不使用某一环境物品,但该环境物品仍具有的价值属于环境的()
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