液体摩擦轴承根据油膜的形成方式分为（）。

滑动轴承按油膜形成的方式分，滑动轴承可分为（） 实验用到的滑动轴承实验台功能为: 测量实验参数，求得滑动轴承摩擦系数；测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承动压油膜压力|测量滑动轴承摩擦系数|验证液体形成动压机理 液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（） 液体静压轴承是用油泵把（）送到轴承间隙强制形成油膜。 油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。 油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为（）、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。 简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程 两摩擦表面完全被液体油膜所分隔时产生时摩擦称为液体摩擦 液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙,强制形成油膜,靠液体的静压平衡外载荷 液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。 液体动压轴承油膜的形成和压力的大小与轴的转速无关（） 在液体润滑状态下，由于负荷大，转速又慢时，在摩擦表面间形成最薄的油膜，这种润滑方式称为（）。 非液体摩擦滑动轴承工作时，因其摩擦表面不能被润滑油完全隔开，只能形成边界油膜，存在局部金属表面的直接接触。因此，轴承工作表面的磨损和因边界油膜破裂导致的工作表明胶合或烧瓦是其主要失效形式。 液体摩擦轴承属于轴承（） 在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，使摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦。() 在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，史摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦（） 轴承内油膜形成的原因？ 简述油膜轴承动压形成过程。 油膜轴承进水会降低油膜强度，加剧锥套和衬套相互摩擦、烧损。 滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的（）