单选题

装置通密封气的目的,说法错误的是()

A. 保证冷箱为负压
B. 如果冷箱密封不严,防止空气进入导致保冷材料受潮。
C. 保冷效果相对较好,使系统冷损就小,相对冷损就低

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单选题
装置通密封气的目的,说法错误的是()
A.保证冷箱为负压 B.如果冷箱密封不严,防止空气进入导致保冷材料受潮。 C.保冷效果相对较好,使系统冷损就小,相对冷损就低
答案
单选题
装置通密封气的目的,说法正确的是()
A.保证冷箱为微正压 B.使冷箱为负压 C.使系统冷损增加
答案
多选题
装置通密封气的目的()
A.防止潮气进入 B.使冷箱内珠光砂保持干燥 C.使冷箱为负压 D.冷箱内保冷材料充满空气,防止低温状态下保冷材料内的空气下降使冷箱内产生负压,将冷箱吸瘪
答案
单选题
下列关于等电位智能导通装置,说法错误的是()
A.该装置设有与门控单元连接的数据、硬线接口 B.每个车站至少有2套智能导通装置 C.该装置设有手/自动转换功能 D.该装置设有与逻辑控制单元连接的数据、硬线接口
答案
判断题
膨胀机启动油泵前,必须先通密封气。
答案
单选题
投用密封气系统的操作错误的是()
A.机组开正常后,液氧泵和膨胀机的密封气由联通-3、联通—4供出。 B.两套机组停车时,不用关闭联通-3、联通—4,打开(氮-1)或(氮-2),保证氧泵和膨胀机的密封气。 C.全厂停电后,机组油系统事故油泵还运行,为保证汽轮机的正常盘车,,机组各支路密封气改用储槽氮气,首先关闭仪表空气供气阀(空-3),然后再打开(联通-2、联通—1)阀
答案
单选题
装置正常运行时,干气密封的一级密封气由来()
A.机组出口气 B.氮气 C.新氢 D.机组入口气
答案
判断题
在充气查漏前,膨胀机应通密封气后,启动油泵()
答案
判断题
膨胀机启动前,应先通密封气,后启润滑油泵()
答案
单选题
关于轴密封装置中的填料密封的特点,叙述错误的是()。
A.密封可靠性差 B.造价低 C.使用寿命短 D.结构复杂
答案
热门试题
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