多选题

下列检修标准中,不大于50mm为合格的有()

A. 吊弦位置允许偏差
B. 腕臂偏移
C. 腕臂顶部非受力部分长度
D. 腕臂的安装位置

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多选题
下列检修标准中,不大于50mm为合格的有()
A.吊弦位置允许偏差 B.腕臂偏移 C.腕臂顶部非受力部分长度 D.腕臂的安装位置
答案
单选题
圆涵顶进高程误差:偏高不大于(),偏低不大于50mm
A.10mm B.20mm C.30mm
答案
单选题
刚性支架、钢架喷射混凝土、可缩性支架巷道偏差符合以下要求:支架间距不大于50mm、梁水平度不大于40mm/m、支架梁扭距不大于50mm、立柱斜度不大于1°,水平巷道支架前倾后仰不大于1°()
A.正确 B.错误
答案
判断题
CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。
答案
判断题
CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm()
答案
判断题
管径不大于50mm时,宜采用截止阀,管道大于50mm时宜采用闸阀、蝶阀。
答案
判断题
铜管翻边法兰连接时,管子应保持同轴度,其偏差为:DN≤50mm时不大于1mm,DN>50mm时不大于2mm()
答案
判断题
铜管翻边法兰连接时,管子应保持同轴度,其偏差为:DN≤50mm时不大于1mm;DN>50mm时不大于2mm()
答案
判断题
铜管翻边联接应保持两管同轴,其偏差为:公称通径≤50mm,不大于1mm;公称通径>50mm,不大于2mm()
答案
判断题
250km/h和350km/h高速铁路要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于50mm和30mm;沉降速率分别不大于30mm/年和20mm/年()
答案
热门试题
交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于时应修理() 轴承内径为25~50mm时,轴串量不大于()mm。 掘进机机体的完好标准规定:划痕深度不大于0.5mm,长度不大于50mm,单件上不多于3处() 掘进机机体的完好标准规定:划痕深度不大于0.5mm,长度不大于50mm,单件上不多于3处() 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时,焊后磨修,大于时更换() 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于()mm时,焊后磨修,大于时更换 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时,焊后磨修,大于时更换() 分段绝缘器主体应处于线路中心,偏差不大于50mm() 当铡轨断缝不大于50mm时,应立即进行() 当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理() 当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行临时处理() 当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行永久处理() 有下列情况之一时修理:杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时,磨修消除缺陷,磨修面与非磨修面须平滑过渡() 16型、17型车钩联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时,焊后磨修,大于时更换() 货车车轴轴颈表面纵向发纹限度:单条发纹长度不大于mm,所有发纹总长度不大于50mm() 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度大于时应修理() 气缸体上平面的平面度,每任意50×50mm的范围内均应不大于()mm。 气缸体上平面的平面度, 每任意50× 50mm的范围内均应不大于()mm 16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于时,焊后磨修() 当钢轨(焊缝)断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理()
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