CRH2A型动车组在一级检修中规定，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm，长度应不大于50mm。

CRH2A型动车组空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧堆组合而成，其中气囊只能承受水平方向位移，层叠橡胶堆只能承受垂向位移（） CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。 CRH2A型动车组一级修检修标准车轮直径≥790mm，轮径减少mm时，必须在空气弹簧处加垫调整（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤mm（） CRH1A型动车组空气弹簧包括紧急弹簧和气囊（） CRH2A统型动车组空气弹簧高度二级检修限度是（330+t）+6-3mm（） CRH2A型动车组空气弹簧满载时内部压强超过kPa（） CR400BF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷限度（） CRH2A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气。 CRH2A型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气（） CR400BF型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹一级检修标准（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹一级检修标准（） CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm。 CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限，龟裂长度≤50mm；且深度≤（）mm CRH2A统型动车组一级检修周期为（） CRH5A型动车组空气弹簧一级修检修限度深度≤1mm，长度≤25mm。 CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时，限速为（） CRH2A型动车组测量空气弹簧高度必须保证MR压力kPa以上（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹深度一级检修标准（） CRH3型动车组三级修空气弹簧紧急弹簧检修更换标准