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随着列车速度、密度、牵引重量的变化和科技的发展,响墩、火炬已不能适应防止事故的要求,故取消了响墩和火炬,改用其他方式代替()
判断题
随着列车速度、密度、牵引重量的变化和科技的发展,响墩、火炬已不能适应防止事故的要求,故取消了响墩和火炬,改用其他方式代替()
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随着列车速度、密度、牵引重量的变化和科技的发展,响墩、火炬已不能适应防止事故的要求,故取消了响墩和火炬,改用其他方式代替()
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判断题
响墩、火炬保管规定:对响墩、火炬要注意保管,防止挤压、摩擦或受潮()
答案
多选题
集团各站段收到响墩、火炬后,应在每个响墩、火炬上分别注明收到的时间()
A.天气 B.年 C.月 D.日
答案
单选题
列车遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求()
A.减速运行 B.紧急停车 C.停车 D.加强瞭望
答案
单选题
重量变化失速速度变化()
A.重量越大,失速速度越大 B.重量越大,失速速度越小 C.重量越大,失速速度不变
答案
单选题
响墩火炬有限期为年()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光,司机应如何行车?
答案
主观题
列车遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光,司机应如何行车
答案
单选题
随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。
A.线性 B.非线性 C.正比 D.反比
答案
单选题
推牵引,列车速度异常()
A.车辆段控制时钟 B.格林威治天文台 C.信号楼值班室 D.调度大厅
答案
热门试题
《行规》试验响墩、火炬时,要通知()
对响墩、火炬要注意保管,防止()
每列动车组配备火炬2支、响墩6个(一盒)。新出厂的火炬、响墩有效期_年()
响墩、火炬应至少实验一次
各单位对响墩、火炬、短路铜线,每年于9月份进行一次定期抽查试验(短路铜线电阻不大于0.06Ω),对新领到的响墩、火炬、短路铜线也应进行抽查试验。试验响墩、火炬时,要通知公|安部门和司机。试验良好后,应在每一响墩、火炬上注明试验年、月、日()
列车运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光时如何处理?
+12.列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光,司机应如何行车?()
站内有人看守道口,备品配备,需要配备响墩和火炬()
响墩、火炬、短路铜线的检测、标注要求响墩、火炬应标明生产日期,保管时避免摩擦、挤压、受潮,并按规定定期检测()
综13.列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光,司机应如何行车
使用响墩、火炬时,应避免使列车停于桥梁上或内。(《行规》第18条)()
《普速行规》规定:使用响墩、火炬时,原则上应避免使列车停于( )或( )。
列车运行中,遇响墩爆炸声及火炬信号的火光时,司机应采取制动措施()
车辆乘务员应配备列车无线调度通信设备及响墩、火炬、等防护用品()
各站段收到响墩、火炬后,应在每个响墩、火炬上分别注明收到的时间(年、月、日),每年春季由各单位自行抽查试验次()
响墩、火炬应至少做一次检定试验()
响墩、火炬应在有效期内使用,由使用单位进行一次抽样试验,试验中发现不良的响墩、火炬应按批次立即更换()
《普非》规定:列车运行途中,遇响墩爆炸声或火炬信号的火光,司机立即采取()措施。
列车运行中,遇响墩爆炸声及火炬信号的火光时,司机应采取何种制动措施?()
响墩、火炬每年由各单位自行抽查试验一次()
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