多选题

供电系统列车故障的现象以下正确的有()

A. 空调不工作,客室紧急照明
B. 受电弓升降弓灯不亮或闪烁,主断分合灯不亮
C. 停放制动施加,出现紧急制动
D. 网压为零,列车失去牵引力

查看答案
该试题由用户893****96提供 查看答案人数:36236 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户893****96提供 查看答案人数:36237 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
供电系统列车故障的现象以下正确的有()
A.空调不工作,客室紧急照明 B.受电弓升降弓灯不亮或闪烁,主断分合灯不亮 C.停放制动施加,出现紧急制动 D.网压为零,列车失去牵引力
答案
判断题
机车列车供电监测子系统实现列车供电系统故障分析和报警。
答案
单选题
运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时,列车调度员()
A.须安排就近同制式直供电机车进行救援 B.可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务 C.在合适地点安排更换同制式直供电机车进行救援 D.可安排任意机车进行救援
答案
判断题
供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障,接触网故障等,可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件,引发乘客拥挤踩踏等次生事故。
答案
单选题
地铁列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中的一个车载供电系统发生故障,列车将会有()的客室照明。
A.100% B.50% C.大于50% D.小于50%
答案
多选题
供电系统常见的故障有()
A.短路 B.过负荷 C.断路 D.误操作
答案
主观题
故障动车组应尽可能保证辅助供电系统工作正常,若辅助供电系统不能保证工作正常时,应优先保持应急的列车、照明
答案
判断题
旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障,列车调度员应就近组织直供电机车担当救援()
答案
单选题
供电系统故障次数/全部列车总行车里程,不得大于次/万列公里()
A.0.15 B.0.2 C.0.7 D.0.4
答案
单选题
列车电网供电系统:发电车不能完全满足提速列车轴重的要求。因此,取消发电车,加速发展电网供电列车,( )列车供电系统就是结合我国国情生产的。
A.C600V B.600V C.C380V D.380V
答案
热门试题
1500V供电系统故障供电方式有哪些() 供电系统运行中出现的故障有() 请简述辅助交流供电系统2个ACM故障时列车的空调运行情况 3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源,低压供电系统由充电机提供电源() 3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源,低压供电系统由充电机提供电源。改正() 以下()为低压供电系统。 矿井供电系统引起漏电故障的原因有()。 企业供电系统中,最为常见的故障是 发电车供电系统为列车提供电源,由等组成() 地铁的牵引供电设备是为列车提供动力及辅助电源的,与地铁供电系统是分开的单独供电系统() 在6A系统中,列车供电监测子系统(APDR)的主要功能:接地诊断(漏电流检测);对机车及后部车辆供电状态进行监测;列车供电状态及故障记录。可在机车出库、挂车、运行过程中对列车供电状态进行实时监测,实现列车供电系统故障分析和报警() AOC大厅发生供电系统故障时,将转化为UPS供电() 集中供电系统交流供电系统、直流供电系统、接地系统和集中监控系统组成() 昆明地铁3号线电客列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源,低压供电系统由充电机提供电源() 当供电系统发生故障时离故障最远的保护装置,切除故障。() 对供电系统运行进行统一调度管理,负责供电系统正常运行监控、故障处理、停送电操作等() 接触网通过()与列车供电系统隔离。 集中供电系统由交流供电系统、直流供电系统、接地系统和集中监控系统组成() 针对01A05型列车辅助供电系统负载表,下列说法正确的是() 铁路供电系统划分为电力供电系统和牵引供电系统两个部分()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位