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发动机曲轴箱为何设通气装置?
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发动机曲轴箱为何设通气装置?
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发动机曲轴箱为何设通气装置?
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发动机曲轴箱为何设通气装置
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发动机曲轴箱为什么要设通风装置?
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为什么发动机曲轴箱需要通风?
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判断题
发动机曲轴箱强制通风装置大都用在柴油机上。
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判断题
发动机曲轴箱强制通风装置大都用在柴油机上()
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单选题
发动机曲轴箱内冒烟,这是因为( )。
A.气门间隙过小 B.活塞与气缸间隙过大 C.润滑油太多 D.燃烧不良
答案
主观题
简述发动机曲轴箱需要通风的原因。
答案
单选题
发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、()、汽缸盖和汽缸垫等。
A.上曲轴箱 B.活塞 C.连杆 D.曲轴
答案
单选题
发动机曲轴箱如果油位不足,应添加()
A.传动油 B.液压油 C.机油
答案
热门试题
发动机为什么要进行曲轴箱通风?
()曲轴箱漏气不会影响发动机的怠速。
发动机曲轴箱通风的目的主要有()
现代汽车发动机曲轴箱一般采用()。
发动机为什么要进行曲轴箱通风
汽车发动机曲轴箱通风的目的主要是()
四冲程发动机曲轴箱目的是什么?
发动机曲轴箱通风不良,不仅使发动机低速工作不正常,而且会使曲轴箱内(),致使油封及结合部位漏油
传统发动机曲轴箱强制通风管漏气,发动机起动后不会熄火()
气缸体曲轴箱组的主要作用是承受发动机负荷;发动机的所有零件和附件不用安装在气缸体曲轴箱上。
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。
发动机起动后曲轴箱通风PCV阀在打开。()
发动机曲轴箱爆炸的主要原因是()。
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()
TWC是曲轴箱通风系统的英文缩写,是指将曲轴箱内的气体导入发动机气缸()
发动机活塞与气缸间隙()会造成曲轴箱内冒烟。
发动机温度低,燃油难以雾化,变成液体流入曲轴箱()。
发动机曲轴箱通风方式有自然通风和()通风。
曲轴箱窜气量是在发动机?处进行测量的
发动机曲轴箱通风方式有自然通风和()通风
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