单选题

在电动汽车中,电池管理系统(BMS)是如何平衡电池组内各电池单体的电量的?( )

A. 通过直接连接各电池单体,将电量多的电池的电转移到电量少的电池
B. 通过控制充电和放电过程,对各电池单体进行单独管理
C. 不需要平衡各电池单体的电量,因为所有电池单体的电量始终相同
D. 通过在电池单体之间增加额外的电源来补充电量

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单选题
在电动汽车中,电池管理系统(BMS)是如何平衡电池组内各电池单体的电量的?( )
A.通过直接连接各电池单体,将电量多的电池的电转移到电量少的电池 B.通过控制充电和放电过程,对各电池单体进行单独管理 C.不需要平衡各电池单体的电量,因为所有电池单体的电量始终相同 D.通过在电池单体之间增加额外的电源来补充电量
答案
多选题
电动汽车动力电池系统中,电池管理系统(BMS)的功能有( )
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
电动车辆驾驶员仪表中电池管理系统(BMS)显示SOC量描述动力电池组的()
A.工作压力 B.剩余容量 C.放电深度 D.能量密度
答案
多选题
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A.串联 B.并联 C.混联(先串联后并联或先并联后串联) D.星型连接
答案
单选题
电动车辆驾驶员仪表中电池管理系统(BMS)显示的SOC量描述动力电池组的()。
A.工作电压; B.剩余容量; C.放电深度; D.能量密度。
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
单选题
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A.能量 B.比能量 C.功率 D.比功率
答案
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