单选题

防护信号机应设在区间内铁路线路的交叉处()

A. 平面
B. 斜面
C. 上坡
D. 警冲标

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单选题
防护信号机应设在区间内铁路线路的交叉处()
A.平面 B.斜面 C.上坡 D.警冲标
答案
判断题
防护信号机应设于车站内铁路线路的平面交叉处()
答案
多选题
区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。
A.站间区间 B.所间区间 C.闭塞分区 D.站间间隔
答案
主观题
铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施,并按规定设立铁路线路
答案
单选题
铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施,并按规定设立铁路线路()
A.安全保护区 B.禁区 C.无人区 D.隔离区
答案
主观题
铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施,并按规定设立铁路线路_保护区
答案
多选题
铁路线路两侧应设置()、()、()等安全防护设施,并按规定设立铁路线路安全保护区。
A.围墙 B.栅栏 C.防护桩 D.电网围栏
答案
单选题
铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、防护桩等安全防护设施,并按规定设立铁路线路安全保护区()
A.正确 B.错误
答案
判断题
正线设有进站信号机、进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机。()
答案
多选题
在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下( )或将色灯机构向线路外侧( ),并( ),作为无效。
A.臂板 B.灯光不明 C.扭转90˚ D.熄灭灯光
答案
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高速铁路线路两侧应设置()()、()、等安全防护设施,并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机() 在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可将色灯机构,作为无效() 正线不设进站信号机,只设置进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机() 正线不设出站信号机,只设进路防护信号机(有道岔处)、进站信号机、区间信号机() 在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯信号机构向线路外侧扭转,并熄灭灯光,作为无效() 在铁路线路旁临时设置的防护信号牌、灯叫() 在铁路线路上距道口、人行过道()处应设置鸣笛标() 在新建铁路线上新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路( )扭转( )度,并熄灭灯光作为无效。 在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90?,并熄灭灯光,作为() 防护区间的信号机是信号机()。󰀀 在铁路线路上距道口、人行过道()m处应设置鸣笛标() 实现铁路线路区间闭塞的方法有(  )。 在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转45˚,并熄灭灯光,作为无效。 在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90˚,并熄灭灯光,作为无效。 在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90˚,并熄灭灯光,作为有效。 在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90°,并熄灭灯光,作为无效() 通过信号机应设在站间区间的分界处() 铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路边界设置标桩,并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施() 禁止毁坏铁路线路、站台等设施设备和铁路路基、()、铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。
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