接头必须采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于（），曲线段应错接，相对错距不小于（）。

线路综合维修验收时，接头应相对，曲线段其他站线偏差不大于（） 接触线两悬挂点间距，井下直线段不大于（），井下曲线段不大于（）m。 直线段两股钢轨的接缝应对齐，相对差距不大于（）mm。 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线加高后误差不大于（）。 线路综合维修验收时，接头应相对，直线段正线及到发线偏差不大于（） 轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于（） 主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。 曲线错接式接头变相对式接头，要在曲线头尾（）外的直线段上进行。 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（）毫米。 曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于（）m。 直线段两钢轨应水平，其偏差不大于5mm。 直线段两钢轨应水平，其偏差不大于5mm（） 直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm，严禁出现阴阳道。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（） 钢轨的对接式接头多用于曲线段 钢轨的对接式接头多用于曲线段（） 折返式斜坡道直线段的坡度一般不大于（）% 折返式斜坡道直线段的坡度一般不大于（）%。